HSS Energy দ্বারা সরবরাহ করা 60V 105Ah গল্ফ কার্ট লিথিয়াম ব্যাটারি উচ্চ-ভোল্টেজ যানবাহন প্রকল্পগুলির জন্য 6.72kWh রেটযুক্ত শক্তি সহ একটি 20S1P 64V নামমাত্র আর্কিটেকচারের চারপাশে নির্মিত। ডিজাইনটি বর্তমান ডেলিভারি, কন্ট্রোলার/চার্জার ম্যাচিং এবং প্যাকেজিং নমনীয়তাকে অগ্রাধিকার দেয়। উত্পাদনের আগে গ্রাহক গাড়ির বিরুদ্ধে চূড়ান্ত মাত্রা, ওজন, ইন্টারফেস এবং যোগাযোগ অনুমোদিত হয়।
20S উচ্চ-ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্ম এবং প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ
স্পেসিফিকেশন
বিস্তারিত
মার্কেট ভোল্টেজ ক্লাস
60V
নামমাত্র ভোল্টেজ
64.0V
সেল কনফিগারেশন
20S1P LiFePO4
রেট ক্যাপাসিটি
105আহ
নামমাত্র শক্তি
6.72kWh
রেফারেন্স ক্রমাগত স্রাব
200A ক্রমাগত — সিরিজ-রেফারেন্স মান; চূড়ান্ত BMS অনুমোদন প্রয়োজন
রেফারেন্স পিক স্রাব
35 সেকেন্ডের জন্য 400A — সিরিজ-রেফারেন্স মান; প্রকল্পের বৈধতা প্রয়োজন
রেফারেন্স চার্জ ভোল্টেজ
প্রায় 20S LiFePO4 এর জন্য 73.0V; চূড়ান্ত সেল / BMS সীমা নিশ্চিত করুন
প্রজেক্ট চার্জার
73V-শ্রেণীর LiFePO4 প্রোফাইল; বিএমএস এবং চার্জ-টাইম পর্যালোচনার পরে চার্জ বর্তমান নির্বাচন করা হয়েছে
CAN / RS485 / ব্লুটুথ ঐচ্ছিক; নিয়ামক প্রোটোকল মিল প্রয়োজন
প্রবেশ সুরক্ষা
IP67 — এই SKU-এর জন্য বর্তমান HSS এনার্জি সিরিজ টার্গেট
একটি 60V গল্ফ কার্ট ব্যাটারি মূল্যায়নকারী ক্রেতাদের জন্য, 20S আর্কিটেকচার, আনুমানিক 73.0V ফুল-চার্জ টার্গেট, কন্ট্রোলার ভোল্টেজ উইন্ডো এবং বর্তমান চাহিদা একটি বৈদ্যুতিক সিস্টেম হিসাবে পর্যালোচনা করা উচিত।
64V আর্কিটেকচার: একটি দীর্ঘ-প্যাক নিয়ম ছাড়াই বেশি ভোল্টেজ
একটি উচ্চ ভোল্টেজ গলফ কার্ট ব্যাটারি একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ বৈদ্যুতিক স্থাপত্যের জন্য নির্বাচন করা উচিত, নিম্ন-ভোল্টেজ কার্টের জন্য সর্বজনীন প্রতিস্থাপন হিসাবে বিবেচিত হবে না। এই 20S / 105Ah প্ল্যাটফর্মটি ট্রে-নির্দিষ্ট ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের জন্য ঘের জ্যামিতি খোলা রাখার সময় ভোল্টেজ এবং শক্তি যোগ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
কেন 64V / 105Ah আর্কিটেকচার গুরুত্বপূর্ণ
• 6.72kWh নামমাত্র শক্তি 51.2V / 105Ah প্ল্যাটফর্মের 25% উপরে এবং একই Ah রেটিং এ 38.4V / 105Ah প্ল্যাটফর্মের প্রায় 66.7% উপরে।
• উচ্চতর বাস ভোল্টেজ একই বিদ্যুতের চাহিদার জন্য প্রয়োজনীয় কারেন্ট কমাতে পারে যখন কন্ট্রোলার এবং মোটর সেই ভোল্টেজ পরিসরের জন্য ডিজাইন করা হয়।
• 200A ক্রমাগত এবং 400A / 35s রেফারেন্স ক্ষমতা অনুমোদিত BMS এবং তাপীয় সীমার ভিতরে ত্বরণ এবং হিল-ক্লাইম্ব হেডরুম প্রদান করে।
• ক্রমবর্ধমান ভোল্টেজ ব্যাটারি সহজভাবে দীর্ঘ হতে প্রয়োজন হয় না; সেল বিন্যাস এবং কেস অনুপাত গাড়ির ট্রে চারপাশে ইঞ্জিনিয়ার করা যেতে পারে.
উৎপাদনের আগে বৈদ্যুতিক অনুমোদন
• কন্ট্রোলার ইনপুট-ভোল্টেজ সিলিং 64V নামমাত্র এবং আনুমানিক 73V ফুল-চার্জ স্তর গ্রহণ করে তা নিশ্চিত করুন৷
• মোটর/ইনভার্টার, ডিসি-ডিসি কনভার্টার এবং আনুষঙ্গিক ভোল্টেজের সীমা যাচাই করুন।
• চার্জার প্রোফাইল নির্বাচন করুন এবং চূড়ান্ত BMS কনফিগারেশনের বিপরীতে চার্জ কারেন্ট।
• উৎপাদনের আগে রিজেনারেটিভ-ব্রেকিং কারেন্ট, তারের আকার, ফিউজ কৌশল এবং সংযোগকারী রেটিং পর্যালোচনা করুন।
পারফরমেন্স-কার্ট ডিউটি সাইকেল এবং অ্যাপ্লিকেশন টেরিটরি
একটি পারফরম্যান্স গল্ফ কার্ট ব্যাটারি হিসাবে, এই SKU সামঞ্জস্যপূর্ণ উচ্চ-ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্মের উদ্দেশ্যে যেখানে রুটের দৈর্ঘ্য, যাত্রীর লোড, উত্তোলিত জ্যামিতি, বড় টায়ার, আনুষাঙ্গিক বা ইউটিলিটি কাজ 38.4V এবং 51.2V এন্ট্রির চেয়ে বেশি শক্তি এবং ভোল্টেজ হেডরুমকে সমর্থন করে৷
প্রাথমিক আবেদন অঞ্চল
• একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ 64V কন্ট্রোলার / মোটর আর্কিটেকচার ব্যবহার করে কর্মক্ষমতা-ভিত্তিক গলফ কার্ট।
• কারেন্ট এবং ড্রাইভট্রেন পর্যালোচনার পরে উত্তোলিত, বড় টায়ার বা বহু যাত্রীবাহী গাড়ি।
• দীর্ঘ রুট বা আনুষঙ্গিক লোড সহ রিসোর্ট শাটল, ক্যাম্পাস এবং কমিউনিটি কার্ট।
• ইউটিলিটি এবং সম্পত্তি-রক্ষণাবেক্ষণের কার্ট যেখানে গাড়ির সিস্টেমের অংশ হিসাবে উচ্চ-ভোল্টেজ প্যাকেজিং অনুমোদিত।
ক্রেতার ভূমিকা
• গল্ফ-কার্ট নির্মাতা বা সংশোধক একটি উচ্চ-ভোল্টেজ কর্মক্ষমতা প্ল্যাটফর্ম তৈরি করে।
• ডিস্ট্রিবিউটরের 105Ah পরিবারের মধ্যে একটি আলাদা 64V অফার প্রয়োজন।
• ফ্লিট বা রিসর্ট অপারেটর একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ উচ্চ-শক্তির গাড়ির প্ল্যাটফর্মকে মানক করে।
• OEM প্রকল্প ক্রেতা কাস্টম ঘের, সংযোগকারী, BMS, প্রদর্শন বা যোগাযোগ একীকরণ প্রয়োজন.
575 মিমি রেফারেন্স প্যাকেজ এবং কাস্টম ট্রে জ্যামিতি
একটি 64V লিথিয়াম গল্ফ কার্ট ব্যাটারি প্রজেক্ট গ্রাহক ব্যাটারি ট্রের জন্য দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা পুনঃব্যালেন্স করার সময় একটি ইঞ্জিনিয়ারিং রেফারেন্স হিসাবে আনুমানিক 575 × 318 × 235 মিমি প্যাকেজ ব্যবহার করতে পারে৷ সেল বিন্যাস, বিএমএস, গঠন এবং ইন্টারফেস ডিজাইন অনুমোদিত হওয়ার পরেই চূড়ান্ত মাত্রা এবং ওজন নিশ্চিত করা হয়।
ইঞ্জিনিয়ারিং রেফারেন্স প্যাকেজ
• আনুমানিক রেফারেন্স আকার: 575 × 318 × 235 মিমি।
• রেফারেন্স মাত্রাগুলি প্রকল্প পরিকল্পনার জন্য, একটি নির্দিষ্ট সার্বজনীন কার্ট ফিট নয়।
• সমাপ্ত-প্যাকের ওজন চূড়ান্ত ঘের, সেল বিন্যাস, BMS, জোতা এবং ইন্টারফেস কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে।
• টপ ক্যারি হ্যান্ডলগুলি এবং সামনের দিকে উচ্চ-কারেন্ট সংযোগকারী / ডিসপ্লে জোন সমর্থন পরিষেবা অ্যাক্সেস এবং ইনস্টলেশন পরিকল্পনা।
একটি বিক্রয় সুবিধা হিসাবে কাস্টম আকার
• ভোল্টেজ বৃদ্ধির সাথে সাথে প্যাকটিকে শুধুমাত্র একটি দিকে প্রসারিত করার পরিবর্তে গ্রাহক ট্রের চারপাশে দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা পুনরায় ভারসাম্যপূর্ণ করা যেতে পারে।
• সংযোগকারী অবস্থান, তারের প্রস্থান দিক এবং প্রদর্শনের অবস্থান কার্ট বিন্যাসের সাথে সমন্বয় করা যেতে পারে।
• মাউন্ট / ধরে রাখার বৈশিষ্ট্যগুলি চ্যাসিস বা ব্যাটারি বগিতে অভিযোজিত করা যেতে পারে।
যানবাহন-নিয়ন্ত্রক প্রোটোকল পর্যালোচনার পরে CAN / RS485 / ব্লুটুথ ঐচ্ছিক
বিএমএস
প্রকল্প-নির্দিষ্ট বর্তমান, ভোল্টেজ এবং তাপমাত্রা সুরক্ষা সেটিংস সহ 200A-শ্রেণীর স্মার্ট BMS
চার্জিং ইন্টারফেস
প্রায় 73.0V LiFePO4 প্রোফাইল; চার্জার কারেন্ট এবং রিজেনারেটিভ-চার্জ সীমা প্রকল্প দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে
যানবাহন ইন্টিগ্রেশন
কন্ট্রোলার, মোটর, ডিসি-ডিসি, রিজেন, জোতা, ফিউজ, সংযোগকারী, প্রদর্শন এবং যোগাযোগ একটি সিস্টেম হিসাবে পর্যালোচনা করা হয়েছে
64V প্ল্যাটফর্ম একটি সম্পূর্ণ যানবাহন বৈদ্যুতিক সিস্টেম হিসাবে অনুমোদিত হওয়া উচিত: কন্ট্রোলার ভোল্টেজ পরিসীমা, মোটর চাহিদা, চার্জার প্রোফাইল, পুনর্জন্মগত ব্রেকিং, BMS বর্তমান সীমা, সংযোগকারী, ফিউজ / তারের নকশা, প্রদর্শন এবং যোগাযোগ সবই চূড়ান্ত প্যাক কনফিগারেশনের সাথে ইন্টারঅ্যাক্ট করে।
OEM / ODM উচ্চ-ভোল্টেজ ইন্টিগ্রেশন বিকল্প
কনফিগারযোগ্য পণ্য উপাদান
• কেসের মাত্রা এবং ব্যাটারি-ট্রে ফিট জ্যামিতি।
• উচ্চ-বর্তমান সংযোগকারী পরিবার, তারের দৈর্ঘ্য এবং তারের-প্রস্থান দিক।
• CAN / RS485 / ব্লুটুথ যোগাযোগ এবং বহিরাগত প্রদর্শন বিকল্প।
• চার্জিং সলিউশন, আনুষঙ্গিক DC-DC ইন্টিগ্রেশন এবং ফ্রন্ট-ইন্টারফেস লেআউট।
• ব্যক্তিগত লেবেল, লোগো, প্যাকেজিং, ডকুমেন্টেশন এবং প্রকল্প-নির্দিষ্ট বৈধতা প্রয়োজনীয়তা।
ক্রেতার কি পাঠানো উচিত
• গল্ফ কার্ট ব্র্যান্ড / মডেল / বছর বা গাড়ির প্ল্যাটফর্ম অঙ্কন।
• ব্যাটারি ট্রে অভ্যন্তরীণ মাত্রা এবং উপলব্ধ ইনস্টলেশন ছাড়পত্র।
• কন্ট্রোলার এবং মোটর রেটিং, ক্রমাগত / সর্বোচ্চ চাহিদা এবং পুনর্জন্মমূলক ব্রেকিং আচরণ সহ।
• বিদ্যমান চার্জার ডেটা বা প্রয়োজনীয় চার্জ-টাইম লক্ষ্য।
• সংযোগকারী, তারের, ফিউজ, প্রদর্শন, যোগাযোগ এবং আনুষঙ্গিক-শক্তি প্রয়োজনীয়তা.
• লক্ষ্য পরিমাণ, ব্র্যান্ডিং, সার্টিফিকেশন, প্যাকেজিং এবং বিতরণের প্রয়োজনীয়তা।
তদন্ত CTA
একটি 60V 105ah লিথিয়াম ব্যাটারি প্রজেক্টের জন্য, HSS Energy-কে আপনার গাড়ির মডেল, ট্রের মাত্রা, কন্ট্রোলার/মোটর ডেটা, চার্জারের প্রয়োজনীয়তা এবং পছন্দের ইন্টারফেস পাঠান। আমরা প্রকল্পটি পর্যালোচনা করতে পারি এবং উৎপাদনের আগে প্যাক জ্যামিতি এবং বৈদ্যুতিক কনফিগারেশন সংজ্ঞায়িত করতে পারি।
মান নিয়ন্ত্রণ, বিতরণ এবং প্রকল্প FAQ
64V নামমাত্র কি 48V বা 72V কার্টের জন্য সর্বজনীন প্রতিস্থাপন?
না। এই 20S প্ল্যাটফর্মটি সেই যানবাহনের জন্য তৈরি যাদের নিয়ামক, মোটর এবং আনুষঙ্গিক আর্কিটেকচার 64V নামমাত্র / প্রায় 73V ফুল-চার্জ পরিসরের জন্য অনুমোদিত।
প্রকল্পের জন্য কি চার্জ ভোল্টেজ ব্যবহার করা উচিত?
একটি 20S LiFePO4 ইঞ্জিনিয়ারিং লক্ষ্য প্রায় 73.0V। চূড়ান্ত চার্জার প্রোফাইল অবশ্যই নির্বাচিত কক্ষ, BMS সীমা এবং গাড়ির চার্জিং কৌশলের বিপরীতে নিশ্চিত করতে হবে।
575 × 318 × 235 মিমি রেফারেন্স কেস পরিবর্তন করা যেতে পারে?
হ্যাঁ। প্যাকেজটি একটি ইঞ্জিনিয়ারিং রেফারেন্স। এইচএসএস এনার্জি অনুমোদিত ব্যাটারি ট্রেতে ফিট করার জন্য ঘের অনুপাত, মাউন্টিং, তারের প্রস্থান এবং ইন্টারফেসের অবস্থানগুলিকে ভারসাম্যপূর্ণ করতে পারে।
200A/400A বর্তমান পরিসংখ্যানকে কীভাবে বিবেচনা করা উচিত?
তারা এই 64V SKU-এর বর্তমান সিরিজ-রেফারেন্স মান। চূড়ান্ত ক্রমাগত, সর্বোচ্চ এবং সময়কালের সীমা অবশ্যই নির্বাচিত BMS, তাপ নকশা এবং যানবাহনের শুল্ক চক্রের সাথে যাচাই করা উচিত।
সেরা ফিট: সামঞ্জস্যপূর্ণ উচ্চ-ভোল্টেজ গলফ কার্ট, উত্তোলন / মাল্টি-প্যাসেঞ্জার বিল্ড, রিসোর্ট এবং ইউটিলিটি যান, পারফরম্যান্স-ভিত্তিক যানবাহন প্রকল্প এবং কনফিগারযোগ্য কেস জ্যামিতি এবং উচ্চ-কারেন্ট ইন্টিগ্রেশন সহ 105Ah এ 6.72kWh প্রয়োজন।
আমরা আপনাকে একটি ভাল ব্রাউজিং অভিজ্ঞতা দিতে, সাইটের ট্র্যাফিক বিশ্লেষণ করতে এবং সামগ্রী ব্যক্তিগতকৃত করতে কুকিজ ব্যবহার করি। এই সাইটটি ব্যবহার করে, আপনি আমাদের কুকিজ ব্যবহারে সম্মত হন। গোপনীয়তা নীতি