HSS Energy ফ্যাক্টরির 51.2v 105ah গল্ফ কার্ট লিথিয়াম ব্যাটারি মূলধারার 48V-শ্রেণীর গল্ফ কার্টগুলির জন্য একটি 51.2V নামমাত্র 16S1P LiFePO4 প্যাক তৈরি করা হয়েছে। এটি উচ্চতর আনুষঙ্গিক লোড, বড় টায়ার এবং আপগ্রেড করা ডিউটি চক্র সমর্থন করে। উৎপাদনের আগে কন্ট্রোলার পরিসীমা, চার্জার প্রোফাইল, ট্রে স্পেস, সংযোগকারী লেআউট, বর্তমান চাহিদা এবং BMS সেটিংস নিশ্চিত করুন।
|
স্পেসিফিকেশন |
বিস্তারিত |
|
মার্কেট ভোল্টেজ ক্লাস |
48V |
|
নামমাত্র ভোল্টেজ |
51.2V |
|
সেল কনফিগারেশন |
16S1P LiFePO4 |
|
রেট ক্যাপাসিটি |
105আহ |
|
নামমাত্র শক্তি |
5.376kWh |
|
চার্জ ভোল্টেজ |
58.4V |
|
নামমাত্র / সর্বোচ্চ চার্জ বর্তমান |
52.5A নামমাত্র / 105A সর্বোচ্চ |
|
প্রজেক্ট চার্জার |
58.4V LiFePO4; 25A স্ট্যান্ডার্ড বিকল্প; প্রকল্প পর্যালোচনার পরে 50A পর্যন্ত |
|
স্ট্যান্ডার্ড / সর্বোচ্চ ক্রমাগত স্রাব |
105A মান / 200A সর্বোচ্চ একটানা |
|
পিক স্রাব |
35 সেকেন্ডের জন্য 400A |
|
স্রাব কাটা বন্ধ ভোল্টেজ |
40V |
|
বিএমএস |
200A স্মার্ট বিএমএস, অনুমোদিত প্যাক কনফিগারেশনের সাথে মিলেছে |
|
যোগাযোগ |
RS485 স্ট্যান্ডার্ড; ব্লুটুথ অ্যাপ + বাহ্যিক SOC প্রদর্শন; নিয়ামক ম্যাচিং পরে ঐচ্ছিক CAN |
|
প্রবেশ সুরক্ষা |
IP67 |
|
রেফারেন্স সাইজ/ওজন |
500 × 318 × 231 মিমি (±3 মিমি; টার্মিনাল/হ্যান্ডলগুলি বাদে) / 47 কেজি |
|
অপারেটিং তাপমাত্রা |
চার্জ 0–55°C / ডিসচার্জ -20–60°C |
|
সাইকেল লাইফ টেস্ট |
উৎস পরীক্ষা পদ্ধতির অধীনে ≥3500 চক্র থেকে 80% ধরে রাখা ক্ষমতা |
একটি 51.2V গল্ফ কার্ট ব্যাটারি, কন্ট্রোলার ইনপুট পরিসীমা, 58.4V চার্জিং প্রোফাইল, মোটর বর্তমান চাহিদা এবং BMS সীমা মূল্যায়ন করা ক্রেতাদের জন্য একসাথে পর্যালোচনা করা উচিত।
একটি 51.2V 105Ah গলফ কার্ট ব্যাটারির জন্য, এই SKUটিকে 36V-শ্রেণীর প্রবেশ প্ল্যাটফর্মের উপরে মূলধারার কার্যক্ষমতার ধাপ হিসাবে অবস্থান করা হয়, বিশেষ করে যখন উত্তোলন করা চেসিস, বড় টায়ার, যাত্রী বোঝা বা আনুষাঙ্গিক গাড়ির চাহিদা বৃদ্ধি করে।
|
কেন 51.2V প্ল্যাটফর্ম গুরুত্বপূর্ণ • একই 105Ah ক্ষমতাতে 5.376kWh নামমাত্র শক্তি — 38.4V / 105Ah প্ল্যাটফর্মের তুলনায় প্রায় 33% বেশি শক্তি৷ • 200A সর্বাধিক ক্রমাগত স্রাব অনুমোদিত সিস্টেম কনফিগারেশনের মধ্যে উচ্চ চাহিদা ড্রাইভ এবং আনুষঙ্গিক লোড সমর্থন করে। • 400A / 35s পিক ক্ষমতা সংক্ষিপ্ত ত্বরণ এবং হিল-ক্লাইম্ব ডিমান্ড সমর্থন করে যখন কন্ট্রোলার এবং মোটরের সাথে মিলে যায়। • 51.2V নামমাত্র / 58.4V চার্জ আর্কিটেকচার মূলধারার 48V-শ্রেণীর লিথিয়াম রূপান্তর প্রকল্পগুলির জন্য উপযুক্ত। |
উত্পাদন আগে অনুমোদন চেক • কন্ট্রোলার ইনপুট-ভোল্টেজ পরিসীমা এবং মোটর বর্তমান চাহিদা নিশ্চিত করুন। • যাচাই করুন চার্জারটি অনুমোদিত 58.4V LiFePO4 প্রোফাইল ব্যবহার করেছে৷ • তারের আকার, ফিউজ কৌশল, সংযোগকারী রেটিং এবং DC-DC আনুষঙ্গিক লোড পর্যালোচনা করুন। • ব্যাটারি ট্রে ক্লিয়ারেন্স, ধারণ পয়েন্ট, প্রদর্শন এবং যোগাযোগের প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করুন। |
একটি 48V 105Ah গলফ কার্ট ব্যাটারি হিসাবে, এই SKU মূলধারার 48V গলফ কার্টকে লক্ষ্য করে যেখানে রুটের দৈর্ঘ্য, যাত্রী সংখ্যা, উত্তোলন করা জ্যামিতি, আনুষাঙ্গিক বা ইউটিলিটি কাজ 36V এন্ট্রি প্ল্যাটফর্মের চেয়ে বেশি চাহিদা তৈরি করে।
|
প্রাথমিক আবেদন অঞ্চল • গল্ফ-কোর্স কার্ট এবং ফ্লিট-রিনিউয়াল প্রোগ্রামগুলির জন্য একটি মূলধারার 48V প্ল্যাটফর্ম প্রয়োজন। • ব্যক্তিগত/বিনোদনমূলক কার্ট, লোড পর্যালোচনার পরে উত্তোলিত গাড়ি এবং বড় টায়ার কনফিগারেশন সহ। • বারবার দৈনিক যাত্রী শুল্ক সহ রিসোর্ট এবং হোটেল শাটল কার্ট। • সম্প্রদায়ের গতিশীলতা, ক্যাম্পাস ইউটিলিটি এবং সম্পত্তি-রক্ষণাবেক্ষণের কার্ট। • ডিসি-ডিসি আর্কিটেকচার অনুমোদিত হলে উচ্চতর আনুষঙ্গিক লোড যেমন আলো, শব্দ, রেফ্রিজারেশন বা ইউটিলিটি সরঞ্জাম। |
ক্রেতার ভূমিকা • ফ্লিট অপারেটর একটি 48V লিথিয়াম প্ল্যাটফর্মের প্রমিতকরণ। • ডিস্ট্রিবিউটরের 105Ah পরিবারে একটি উচ্চ-চাহিদা 48V অফার প্রয়োজন। • গল্ফ-কার্ট নির্মাতা / সংশোধক বড় টায়ার, আনুষাঙ্গিক বা আপগ্রেড করা ড্রাইভট্রেনকে একীভূত করে। • OEM প্রকল্প ক্রেতা সংযোগকারী, প্রদর্শন, যোগাযোগ বা কেস কাস্টমাইজেশন প্রয়োজন। |
একটি 51.2V লিথিয়াম গল্ফ কার্ট ব্যাটারি প্রজেক্ট নিশ্চিত হওয়া 500 × 318 × 231 মিমি রেফারেন্স কেস এবং 47 কেজি প্যাক থেকে শুরু করা উচিত, তারপর প্রয়োজন হলে কেস অনুপাত, মাউন্ট করা, তারের প্রস্থান এবং সংযোগকারী অবস্থানগুলি গ্রাহকের ব্যাটারি বগিতে মানিয়ে নেওয়া উচিত৷
|
নিশ্চিত রেফারেন্স প্যাকেজ • অঙ্কন আকার: 500 × 318 × 231 মিমি, ±3 মিমি। • অঙ্কন মাত্রা টার্মিনাল এবং বহন হ্যান্ডেল বাদ. • রেফারেন্স সমাপ্ত প্যাক ওজন: 47 কেজি। • উচ্চ-কারেন্ট আউটপুট, নিয়ন্ত্রণ/যোগাযোগ পয়েন্ট এবং বহিরাগত প্রদর্শন ক্ষমতা সহ সামনের ইন্টারফেস জোন। • IP67 কনফিগারেশন এই SKU-এর জন্য বর্তমান HSS শক্তি পণ্য লক্ষ্য। |
একটি বিক্রয় সুবিধা হিসাবে কাস্টম আকার • ইঞ্জিনিয়ারিং পর্যালোচনার পরে গ্রাহকের ব্যাটারি ট্রেতে কেসের দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা পুনরায় ভারসাম্যপূর্ণ করা যেতে পারে। • মাউন্টিং বেস, ধারণ বৈশিষ্ট্য এবং বহন-হ্যান্ডেল অবস্থান গাড়ির লেআউটের সাথে সমন্বয় করা যেতে পারে। • সংযোগকারী অবস্থান এবং তারের-প্রস্থান দিক ক্লিনার ইনস্টলেশনের জন্য অভিযোজিত করা যেতে পারে। • চূড়ান্ত মাত্রা কোষ বিন্যাস, বর্তমান পথ, কাঠামোগত, তাপ এবং সেবাযোগ্যতার প্রয়োজনীয়তা সাপেক্ষে থাকে। |
|
স্পেসিফিকেশন |
বিস্তারিত |
|
পাওয়ার ইন্টারফেস |
সামনে উচ্চ-বর্তমান তারের / সংযোগকারী বিন্যাস; সংযোগকারী পরিবার প্রকল্প-নির্বাচিত হতে পারে |
|
আউটপুট নিয়ন্ত্রণ |
দুর্বল-বর্তমান সুইচ ফাংশন রেফারেন্স প্ল্যাটফর্মে ব্যাটারি আউটপুট নিয়ন্ত্রণ করতে পারে |
|
অবস্থা/এসওসি |
বহিরাগত প্রদর্শন সমর্থিত; রেফারেন্স কনফিগারেশনে দেখানো সামনের স্থিতি সূচক |
|
যোগাযোগ |
RS485 সমর্থিত; ব্যাটারির অবস্থার জন্য ব্লুটুথ অ্যাপ; নিয়ামক প্রোটোকল ম্যাচিং পরে ঐচ্ছিক CAN |
|
বিএমএস |
প্রকল্প-নির্দিষ্ট সুরক্ষা সেটিংস সহ 200A স্মার্ট বিএমএস |
|
চার্জিং ইন্টারফেস |
58.4V LiFePO4 চার্জিং প্রোফাইল; চার্জার বর্তমান প্রকল্প প্রয়োজনীয়তা দ্বারা নির্বাচিত |
|
যানবাহন ইন্টিগ্রেশন |
কন্ট্রোলার, মোটর, জোতা, ফিউজ, সংযোগকারী, আনুষঙ্গিক DC-DC এবং যোগাযোগ একটি সিস্টেম হিসাবে পর্যালোচনা করা উচিত |
একটি 51.2V 105Ah লিথিয়াম ব্যাটারির জন্য, কনফিগারেশন অনুমোদনের আগে HSS Energy-কে কার্ট মডেল, কন্ট্রোলার এবং মোটর ডেটা, চার্জারের তথ্য, ট্রের মাত্রা, সংযোগকারীর পছন্দ এবং যোগাযোগের প্রয়োজনীয়তা পাঠান।
|
কনফিগারযোগ্য পণ্য উপাদান • কেস ডাইমেনশন এবং ব্যাটারি-কম্পার্টমেন্ট ফিট জ্যামিতি। • উচ্চ-বর্তমান সংযোগকারী পরিবার, তারের দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থান দিক। • BMS সুরক্ষা সীমা অনুমোদিত নিয়ামক / মোটর চাহিদার সাথে মিলেছে। • RS485 / ব্লুটুথ / ডিসপ্লে ফাংশন; প্রোটোকল পর্যালোচনার পরে CAN. • চার্জিং সলিউশন, আনুষঙ্গিক-পাওয়ার ইন্টিগ্রেশন এবং ইন্টারফেস লেআউট। • ব্যক্তিগত লেবেল, লোগো, প্যাকেজিং এবং প্রকল্প ডকুমেন্টেশন। |
ক্রেতার কি পাঠানো উচিত • গল্ফ কার্ট ব্র্যান্ড, মডেল, বছর বা গাড়ির প্ল্যাটফর্ম অঙ্কন। • বিদ্যমান ব্যাটারি সিস্টেম ভোল্টেজ এবং ব্যাটারি-বগির মাত্রা। • মোটর/কন্ট্রোলার রেটিং, ক্রমাগত চাহিদা এবং সর্বোচ্চ বর্তমান প্রত্যাশা। • চার্জার মডেল বা প্রয়োজনীয় চার্জ প্রোফাইল। • সংযোগকারী, প্রদর্শন, যোগাযোগ এবং আনুষঙ্গিক-শক্তি প্রয়োজনীয়তা. • লক্ষ্য পরিমাণ, ব্র্যান্ডিং, সার্টিফিকেশন এবং প্যাকেজিং প্রয়োজন। |
|
|
তদন্ত CTA |
||
|
এইচএসএস এনার্জিকে আপনার গাড়ির মডেল, ট্রের মাত্রা, কন্ট্রোলার/মোটর ডেটা, চার্জিং প্রয়োজনীয়তা এবং পছন্দের ইন্টারফেস পাঠান। আমরা প্রকল্পটি পর্যালোচনা করতে পারি এবং উৎপাদনের আগে সঠিক 48V-শ্রেণীর প্যাক কনফিগারেশনের প্রস্তাব করতে পারি। |
||
হ্যাঁ। একটি 16-সিরিজের LiFePO4 প্যাক 51.2V নামমাত্র এবং এটি 48V গল্ফ-কার্ট মার্কেট ক্লাসে অবস্থিত। কন্ট্রোলার এবং চার্জার সামঞ্জস্য এখনও নিশ্চিত করা আবশ্যক.
সামঞ্জস্যতা অনুমান করবেন না। সোর্স প্যাকটি একটি 58.4V চার্জিং লক্ষ্য ব্যবহার করে, তাই রূপান্তর করার আগে চার্জার প্রোফাইল পর্যালোচনা করা উচিত।
হ্যাঁ। এটা নিশ্চিত রেফারেন্স প্যাকেজ. এইচএসএস এনার্জি গ্রাহকের ব্যাটারি বগিতে ফিট করার জন্য বিকল্প কেস অনুপাত, মাউন্টিং পয়েন্ট এবং ইন্টারফেস অবস্থানগুলি মূল্যায়ন করতে পারে।
উৎস স্পেসিফিকেশন 105A স্ট্যান্ডার্ড ডিসচার্জ, 200A সর্বোচ্চ একটানা স্রাব এবং 35 সেকেন্ডের জন্য 400A পিক তালিকাভুক্ত করে। প্রকৃত গাড়ির চাহিদা অবশ্যই অনুমোদিত কনফিগারেশনের মধ্যে থাকতে হবে।
উত্স প্ল্যাটফর্মটি RS485, বাহ্যিক প্রদর্শন এবং ব্লুটুথ অ্যাপ সমর্থন করে। কন্ট্রোলার প্রোটোকল তথ্য প্রদান করার পরে CAN মূল্যায়ন করা যেতে পারে।
যানবাহনের ভোল্টেজ ক্লাস, কন্ট্রোলার/মোটর ডিমান্ড, চার্জার, ব্যাটারি ট্রে, কানেক্টর, ফিউজ/কেবল ডিজাইন, কমিউনিকেশন, ডিসপ্লে, ব্র্যান্ডিং এবং প্যাকেজিং।
সর্বোত্তম ফিট: মূলধারার 48V গলফ কার্ট, উত্তোলিত / বড়-টায়ার বিল্ড, রিসোর্ট এবং কমিউনিটি কার্ট, ফ্লিট-রিনিউয়াল প্রোগ্রাম এবং OEM প্রকল্প যার জন্য 5.376kWh শক্তি, উচ্চ-কারেন্ট ক্ষমতা এবং কনফিগারযোগ্য যানবাহন ইন্টিগ্রেশন প্রয়োজন।
ঠিকানা
A2, 1204-1, 1142 জিমেই নর্থ এভিনিউ, সফটওয়্যার পার্ক ফেজ III, জিয়ামেন টর্চ হাই-টেক জোন, জিয়ামেন, চীন
টেলিফোন
ইমেইল
